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       现代汽车资讯的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于现代汽车资讯的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.理想L9领衔 盘点粤港澳大湾区车展6款高人气SUV

2.春节前购车“薅羊毛”，别错过这三款主流合资SUV

理想L9领衔 盘点粤港澳大湾区车展6款高人气SUV

       时间如白马过驹，转眼已然是盛夏。随着粤港澳大湾区车展的即将开幕，国内车市正走在重回正轨的途中。

       5月28日至6月5日，2022粤港澳大湾区车展将在在深圳会展中心(福田)举办。作为本年度首个大型车展，即将成为广大车迷们狂欢的集结地。接下来，独家引擎就带领大家，提前看一看本届车展都有哪些重磅SUV参展吧。

理想L9

       自理想ONE问世以来，消费者已然接受这种以增程式作为主导的中大型SUV品类。在经历延期发布后，理想L9终于要在粤港澳大湾区车展与车友见面。

       新车部分沿用理想ONE的设计语言，标志性的贯穿灯带得以保留，远近光分离的大灯组被安置在了前包围两侧，起到拉伸视觉宽度的效果。此外，得益于3100mm的轴距设计，理想L9将拥有更加宽裕的乘坐空间，而该车将继续以6座布局作为主打款式面向广大消费者。

       新车取消了传统的仪表盘，取而代之的是更大面积的HUD，而方向盘增加安全驾驶交互屏幕，能够设置常用的功能按键。双15.7英寸的液晶屏幕尺寸相当巨大，观感提升不止一个档次。另外，车顶还配有一块15.7英寸的屏幕，专门服务于后排乘客。

       理想L9搭载1.5T的四缸机增程器，驱动电机则来自长城蜂巢动力，最大功率300KW，最大扭矩600Nm，0-100公里加速仅为5.8秒。在搭配44.5KW电池组时，该车纯电续航里程可达250公里，综合续航里程可超过1000公里。

东风日产Ariya

       不久前，东风日产Ariya已经开启盲订，88元盲订意向金，即可有机会享尊享礼盒、首批产品体验官共创权益等。据悉，日产Ariya海外市场共四款车型，起售价45,950美元(约29.35万人民币)。

       新车采用墨影晶盾前脸设计，前格栅内部采用一种类似日式木纹雕刻的图形，实现了经典与现代的相融合。车身尺寸方面，东风日产Ariya长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距2775mm。

       内饰方面，新车内饰采用极简设计，同时发挥日产全新电动汽车平台的优势，使车辆拥有平整的地板、紧凑的温控组件，拥有同级别车型最宽敞的车内空间。

       动力方面，东风日产Ariya申报车型采用了前后双电机四驱系统，最大功率160kW/160kW，并配备有三元锂离子电池组，预计续航里程560km。

雷克萨斯RZ

       作为一款高人气车型，雷克萨斯RZ将成为粤港澳大湾区车展的重点车型。该车可以简单理解为丰田bZ4X豪华版产品，主打纯电SUV市场。

       新车的家族式纺锤体格栅在新车上依旧得到延续，X型前脸配合V型日行灯，具有不俗的辨识度很高。此外，新车还采用了封闭式进气格栅，进一步凸显纯电车型的特质。

       内饰方面，新车配备了全液晶仪表和大尺寸中央触控屏，提升了车内的科技感。同时，该车还配备了与丰田bZ4X相似的矩形方向盘以及DIRECT4电子动态四驱系统，后者可根据不同的行车状况和驾驶环境变化，灵活地为四个车轮动态分配驱动力。

       动力方面，新车采用了前后双电机结构，前轮电机输出功率为150千瓦，后轮电机输出功率为80千瓦。另外，新车还配备了容量为71.4千瓦时的电池，续航里程方面，J-WLTP工况下可达450公里。

保时捷Macan T

       作为保时捷Macan的全新衍生车型，这种特殊称号此前只在保时捷911和718上出现过。新车将通过对发动机特殊的调校，为消费者提供独特的驾驶感受。

       新车外观与现款Macan的差别并不大，只是在前脸、车侧(外后视镜、翼子板)以及尾部(扰流板)等多处加入了玛瑙灰金属漆色进行点缀。

       内饰方面，该车配备大英寸全高清触摸显示屏，进一步彰显豪华感。同时，多功能GT加热运动方向盘及8向电动调节加热运动座椅，进一步提升车内驾驶氛围。而门槛处的“Macan T”铝制护板，彰显其性能车身份。

       动力方面，保时捷Macan T搭载2.0T发动机，最大功率195千瓦，峰值扭矩400牛·米，传动匹配7挡双离合器变速器，百公里加速时间6.2秒，极速232公里/小时。相比Macan S车型，虽然动力略有悬殊，但前轴重量减少了58.8公斤，更有利于车辆的操控和弯道性能。

玛莎拉蒂Grecale

       Grecale是玛莎拉蒂旗下的全新SUV，其定位低于Levante，售价区间为63.88万-106.38万元。据悉，该车的直接竞争对手为保时捷Macan等。

       新车沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征，从而营造出Coupe车型的视觉效果。回旋镖状的尾灯组造型，灵感源自乔治亚罗设计的玛莎拉蒂3200 GT，点亮后有着不俗的辨识度。

       内饰方面，车内12.3英寸中控屏与下方8.8英寸液晶控制面板组成的上下联屏格外吸引眼球。同时，集成了最新MIA(玛莎拉蒂智能辅助)多媒体系统，而换挡机构也更换为按键式。

       动力方面， 玛莎拉蒂Grecale GT及Modena版均搭载2.0T发动机+48V轻混系统。其中，GT版最大输出功率221kW，峰值扭矩450N·m。Modena版最大输出功率243kW，峰值扭矩同为450N·m。传动匹配8速双离合变速箱。

奔驰EQS SUV

       奔驰EQS SUV绝对是本次大湾区车展上的重头戏。新车是EQ品牌旗下的全新大型豪华纯电动SUV，同样也是基于奔驰EVA平台打造的首款SUV车型。

       EQS SUV整体沿用了EQS的设计风格。三角形前大灯与格栅融合，十分协调。另外，前包围采用了镀铬修饰，凸显出新车运动、优雅的氛围。

       内饰部分，EQS SUV布局仍然沿用了EQS设计风格，其搭载12.3英寸液晶仪表和17.7英寸OLED中央娱乐屏幕，并且内置了最新的MBUX Hyperscreen超联屏系统，进一步提升车内的科技氛围。

       动力方面，新车提供后轮驱动单电机版和四轮驱动双电机版，最大功率分别为265/400kW，峰值扭矩分别为568/858N·m。续航方面，全新EQS纯电SUV在WLTP工况下的续航里程可达660公里。

       以上，就是独家引擎今天带来的大湾区车展最新资讯。感兴趣的朋友，不妨关注接下来的详细报道。

       本文来自易车号作者独家引擎，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

春节前购车“薅羊毛”，别错过这三款主流合资SUV

       地点：中国广州

       天气：晴天多云

       车型：380TGDi?TOP自动旗舰版

       售价：20.58万元

       从1985年到现在35年历史中，索纳塔经历了十次的全新换代，全球销量近千万辆。而在国内市场，B级车激烈竞争市场中，说实话索纳塔整体的市场表现在同级别车型中并不算很出色，因为老款车型中庸的造型多多少少都会“阻碍”它爆红。

       而这两年来，我们发现现代汽车乃至整个韩系汽车品牌的设计正步入一个崭新的阶段，爆红款车型也陆陆续续推出，其中第十代索纳塔就是代表性之一。

       第十代索纳塔，可以说是2020年值得期待的一款B级轿车，从这款车在全球发布到韩国本土亮相，然后再到国内的首发亮相发布上市。历经漫长的等待，9月3日我们终于有机会在广州对第十代索纳塔进行深度试驾。

       在试驾前，许多消费者都是对第十代索纳塔充满了期待，或许有以下三个原因。

       第一点原因就是韩系车的颜值又重回国际一线的设计水平，整体设计非常的大气。

       第二点就是第十代索纳塔整体的产品力的提升非常大，同时有许多同级别独有的配置。

       第三点就是动力系统搭载了1.5T和2.0T两种不同的版本，让消费者多个选择。

       在B级车领域，无论是用于商务还是家用，市场竞争可以说是最激烈的，不少车型在换代设计风格都越来越年轻，但是日系三剑客凯美瑞、雅阁、天籁主打的还是舒适／商务和宜家为主。

       作为韩系车最具设计代表之一的第十代索纳塔，要想在市场表现出色和吸引年轻人的口味，除了颜值外，这款车还有哪些地方值得认可的呢？经过一天的试驾，我们认为第十代索纳塔是一款颜值操控兼备的时尚运动轿车。

       第十代索纳塔基于i-GMP平台打造，在“Sensuous?Sportiness（感性运动）”的设计理念下，采用溜背式设计，短前悬、长后悬的造型，并且拥有低车身高度，展现出运动而优雅的轿跑姿态。

       如果仔细看，会发现箭羽式格栅中网内经过熏黑处理特别有创意，周围由一圈镀铬勾勒装饰，精致而不失张力。配备隐藏渐变式LED日行灯，既美观又更加符合空气动力学。在整个前脸最高调的地方，无疑是在大灯的渐变式末端与车身镀铬连为一体，同时也显得十分科技。

       侧面一直被成为最具设计线条的车型，第十代索纳塔采用修长又硬朗的车身设计，流畅的窗线造型很有运动风格。整车尺寸为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，是目前最长车身的B级车。得益于新平台技术的加持，第十代索纳塔尺寸超越上一代车型和一众同级车型，整车重量却比上一代车型降低了75kg以上。

       尾部造型看起来虽简洁，但是设计非常有特点，很有立体感，小尾翼也特别显个性。尾部的运动氛围，贯穿式尾灯设计很潮流，双边单出的排气设计，视觉效果非常好，尾部的字母也是移到车标的下方，整体非常时尚运动。

       打开车门，第十代索纳塔的内饰给人感觉同样是科技＋运动，配备了双12.3英寸的超大智慧连体双屏显示系统，SBW按键式电子换挡，中控屏下全触摸式按键，这些配备设计都非常符合年轻人的审美，不仅科技而且用起来也方便。

       内饰除了科技感大幅提升以外，做工和用料也相当有诚意。最值得一提的是，双12.3英寸的仪表中控联屏在造型上完美衔接。最具科技的全液晶仪表高级感十足，随车并搭载了第三代智能网联平台，拥有23项L2+级别智能驾驶辅助系统。

       与同级车相比，第十代索纳塔中控屏不仅拥有强大的娱乐信息能力，基本都是触屏设计，集成了空调等原本需要传统按钮的功能。

       另外，第十代索纳塔还配备了智能语音识别系统、智能无线充电、座椅通风/加热、CN95级的自动空调、7扬声器的JBL音响等…

       我们从这次试驾从广州番禺长隆酒店到花都九龙湖王国酒店，全程大约65公里，途径了城市道路，高速公路和城镇公路，还有九龙湖王国酒店那段环山路。在一路上，无论是智能科技的配置或是动力操控，第十代索纳塔整体表现非常出色。

       对于开车“手不离盘”的驾驶者来说，语音识别和控制便利程度是判断一台汽车是否具备智能化的重要指标。第十代索纳塔配备的第三代智能网联系统功能覆盖很广，包含智能语音交互、车家互控、BLE手机蓝牙钥匙、远程车辆控制等多项功能。

       在开车过程中，可以通过智能语音系统来“命令”需求。与同级车相比，这套系统的辐射范围更为广泛，一般车型只能控制车窗开启关闭、空调控制、天窗开启等常规项目，但是第十代索纳塔所搭载的智能语音识别系统，连仪表盘、座椅、方向盘、SVM影像等功能都可以控制。

       并且，这套智能语音系统还为你查询新闻、股市资讯、天气等生活信息。驾车时，“你好，北京现代”即可激活第十代索纳塔的AI智能语音系统。只需说出你想去的地方，智能导航就可以根据实时路况信息，立刻推荐几条合理路线，并按你的个人选择，导航到目的地。

       在安全配置方面，第十代索纳塔载了丰富的驾驶辅助功能，集成了多达23项主被动安全配置。在试驾中，ADAS系统自适应巡航功能让我印象深刻，在开启自适应巡航作用的同时，系统会跟车载导航产生联动，根据前车距离的车速和导航系统识别路段区域限速，自适应巡航功能根据情况降低车速。

       不仅如此，第十代索纳塔还配备了HDA高速公路驾驶辅助、FCA-JT前碰撞预警制动系统、SEA乘客下车安全辅助、LVDA前车出发提醒等高级配置，在同级车中，也算是配置强大。

       通过道路试驾后，第十代索纳塔给了我很大的惊喜，这次安排试驾的车型为380TGDi?TOP自动旗舰版，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛米，传动方面配备8速手自一体变速箱，这样的搭配跟整个动力的匹配非常好。

       很多人认为，第十代索纳塔是一款运动车型开起来全是“运动”的味道，但确实是这样的，索纳塔开起来不像其他韩系车一样偏日系车那么轻飘，既有稳重感又有舒适感，这些感受都是来源于i-GMP平台调校的方式。

       2.0T版本虽然不是第十代索纳塔销量的主力车型，销量主力车型应该是1.5T，但是两个版本的车型除了排量不一样，整体的结构基本一样，同样是使用CVVD连续可变气门持续期的技术，这个技术可以在不同的循环之间进行顺畅切换，最终目的是达到最好的省油效果。

       值得一提的是，第十代索纳塔有5种驾驶模式，其中ECO（经济）、NORMAL（标准）、SPORT（运动）、smart（智能）最常用，还有根据路况可驾驶状态自动识别的智能模式，以及根据个人习惯调节转向力度、驾驶感受的自定义模式。

       对于喜欢追求舒适的操控感来说，smart（智能）模式我认为是最具备驾驶乐趣，因为smart（智能）模式在日常驾驶的时候，仪表盘会显示是绿色smart标识，这个时候根据路况可能停留在经济模式，如果再深踩油门，smart（智能）模式突然变“红”，这个时候第十代索纳塔很“敏感”，在不同的转速之间进行快速切换，加速感受舒适又有操控感。

       所以，我觉得第十代索纳塔在动力总成方面表现非常出色，发动机与变速箱互相配合的流畅度、以及换挡的平顺性真的给人一个很好的体验。

       在快抵达目的地九龙湖王国酒店的环山路上，调到SPORT（运动）模式时，运动模式在中段以及后段的加速体验上，这套动力总成的响应速度突然变得很“凶猛”，而且在正常踩油门的时候推背感也很强烈，有种随叫随到的感觉。

       环山上坡路弯道多，但是第十代索纳塔通过性很轻松，无论是经过路面不平的道路或是急拐弯，车身不会出现大幅晃动，这跟底盘的稳定调校和座椅包围性有很大的关系。

       通过了解，第十代索纳塔原来是将向前倾斜的减震器设置成接近垂直的角度，降低了车辆经过凹凸路面时所吸收的冲击量，改善后座的乘坐舒适性，再加上优秀的人体工程学设计，才能表现出极致的舒适驾乘体验。

       写在最后：

       对于年轻消费者而言，花十几万购买一辆B级车，颜值和操控或是他们购车的主要标准。作为北京现代今年重点投放市场的B级轿车，依托大胆创新的设计、丰富的科技配置、以及完全进化的操控性还有尤为重要的安全性，第十代索纳塔高调回归大众视野，成为B级车市场强者的实力。

       通过这次试驾，第十代索纳塔带给我们很好的驾驶乐趣，依托i-GMP平台带来的众多改变，为消费者带来更安全、更节能、更具操控的体验。这款车不仅有着年轻运动的高颜值，配置和动力表现也可圈可点，与同级车对比，第十代索纳塔或许更适合年轻人。

       文／汽车说刊戚锦聪

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        眼看春节离我们越来越近，各大汽车品牌也纷纷开启优惠促销，对于准备购车的消费者而言，眼下正是“薅羊毛”的大好时机，如果你的购车目标是一台主流合资SUV，那么一定不能错过下面这三款，论品牌口碑、车型产品力都可圈可点，值得推荐。

北京现代第五代途胜L

指导价：16.18-22.58万元

       作为主流合资SUV中的佼佼者，第五代途胜L自从换代升级以来，全新的造型风格焕然一新，整车外观造型显得棱角分明，前脸造型融入参数化钻石造型，配合两侧隐藏式LED日行灯，车身侧面采用大量犀利的腰线设计，尾部的贯穿式尾灯组非常醒目。在造型方面，第五代途胜L充分发挥北京现代设计优势，在提升颜值的同时，也进一步确保外观辨识度。

       内饰方面，第五代途胜L显然注重营造科技且简约的氛围，中控台并没有设计过多的物理按键，最醒目的元素无疑就是中控大屏，10.4英寸大屏纵置而下，犹如瀑布一般悬挂在中控台上，而液晶仪表、平底式方向盘等配置也一应俱全，可谓集齐了年轻消费者喜爱的配置。

       配置方面，第五代途胜L对于智能科技配置毫不吝啬，除了支持智能语音交互、在线娱乐资讯服务等主流功能，还能与智能家居实现车家互控，行车途中就能远程开启智能开关、空气净化器等家居设备。而Hyundai SmartSense智心合一安全系统的加持，则进一步保障行车安全，这一系统集成多达23项驾驶辅助配置，包括前方防碰撞辅助、360度全景影像等，在配置层面可谓面面俱到。

       作为一款加长版车型，第五代途胜L的轴距长达2755mm，因此无论乘坐空间或是储物空间都占有优势，更何况第五代途胜L还配备感应开启式电动尾门、智能空气净化系统等，为日常用车体验增添便利和健康，这些都是时下消费者非常看重的配置，将令出行体验更加高档。

       作为第五代途胜L的主打卖点，这次新车基于全新i-GMP平台打造，在动力上搭载1.5T高功率发动机，采用全球首创CVVD技术，最大功率为200马力，峰值扭矩可达253Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。这套动力系统有着强势的性能表现，与此同时百公里综合油耗低至6L，属于典型的高性能、低油耗的表现，能够满足消费者更加严苛的动力需求。

本田CR-V

指导价：16.98-27.68万元

       在合资主流SUV市场，本田CR-V的市场表现一向非常强势，而现款CR-V在造型上沿用海外版设计，前脸并没有采用醒目的进气格栅，而是以一道银色饰条横贯前脸，连接起车标与两侧大灯，前包围新增的镀铬饰条也非常个性，犹如獠牙一般增添前脸的攻击性。

       值得一提的是，在普通版本之外，本田CR-V还提供“Black Edition”版本，主要在于外观上的黑化设计，使得整车散发出更加神秘、动感的气质，非常适合追求个性化的消费者。

       车身尺寸方面，本田CR-V的长宽高分别为4621/1855/1689mm，轴距为2660mm，在紧凑型SUV当中属于中规中矩的水平，不过得益于本田MM空间理念，本田CR-V的空间满足日常家用自然没有问题。

       内饰方面，本田CR-V的中控台布局非常规整，虽然并不属于强调科技氛围的类型，不过液晶仪表、中控大屏、手机无线充电等配置都一应俱全，整体风格更偏向于日常家用。得益于内置的Honda CONNECT智导互联系统，本田CR-V将为用户提供导航、车联网、语音控制功能，基本上囊括时下主流的科技操作。

       动力方面，本田CR-V依然提供燃油版与混动版可选，能够满足消费者的不同动力需求。其中燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，百公里综合油耗低至6.4L；而混动版车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统，系统综合功率215马力，百公里综合油耗低至4.9L，虽然省油表现非常出众，但是混动版售价相对更高，适合预算充足的消费者。

丰田RAV4荣放

指导价：17.58-25.98万元

       相比较同级主流合资SUV，RAV4荣放有着非常鲜明的越野气息，前脸采用棱角分明的进气格栅，内部则是个性十足的蜂窝状装饰，两侧上扬的灯组看起来非常精神，令整个前脸更加富有力量感。

       车身尺寸方面，RAV4荣放的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，同样属于中规中矩的紧凑型SUV身材。不过RAV4荣放的外观设计注重运动感，因此能够强化外观上的气场。

       内饰方面，RAV4荣放的中控台布局显然注重营造硬派气息，与前面两款车型的内饰风格大相径庭，仪表盘并没有采用全液晶设计，不过倒是与RAV4荣放的内饰风格很相符，中控大屏则采用悬浮式设计，有助于凸显内饰的科技氛围，内置的车机系统支持导航、语音识别、车联网等主流功能。

       在动力方面，RAV4荣放提供燃油版与混动版的选择，其中前者搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，百公里综合油耗低至5.8L；混动版则搭载2.5L混动系统，系统综合功率可达163kW，低至4.7L的百公里油耗确实非常给力。

车型总结：

       上述这三款推荐车型都有着出色的产品力，其中第五代途胜L的造型、配置都没有短板，动力表现兼顾高性能与低油耗，目前购车还能享受到19周年特惠活动，综合优惠高达2万元，综合优势更为显著，是最值得选择的合资紧凑型SUV。

       而本田CR-V、丰田RAV4荣放的动力选择非常丰富，虽然混动版的油耗相当吸引人，但是版本售价也相对更高，再加上这两款车型的终端优惠比较有限，相对而言适合预算充足的消费者选择。

       本文来自易车号作者新车部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于现代汽车资讯就到这里了。希望大家对现代汽车资讯有更深入的了解，同时也希望这个话题现代汽车资讯的解答可以帮助到大家。