奇瑞e5新车多少钱一辆_12年奇瑞e5二手车值多少钱

奇瑞e5新车多少钱一辆_12年奇瑞e5二手车值多少钱

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于奇瑞e5新车多少钱一辆的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.奇瑞e5车门多少钱一个?

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       年轻消费者成为国内汽车消费者市场的主力已成为不争的事实，不过对于这一群体而言，动辄二三十万的新车虽然颜值拉风配置丰富，但价格也实在令人望而却步，十万元以下的细分市场依然拥有非常广阔的空间。一些价格亲民，又富有运动气质的车型同样收获了不少年轻消费者的青睐，奇瑞艾瑞泽5 GT就是这样一款车。

       日前，奇瑞汽车官方宣布，新款艾瑞泽5 GT正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价为7.99-10.99万元。与老款相比，新车将1.6T车型缩减至1款，并新增了3款1.5T车型供消费者选择，进一步降低了这款车的入手门槛。那么除了价格之外，新款艾瑞泽5 GT还有哪些值得关注的亮点呢？

外观

       作为小改款车型，新款艾瑞泽5 GT在外观设计上并没有任何变化，新车延续了老款车型的造型，纺锤式进气格栅与紧密结合的前大灯组，呈现出“X”形布局，格栅右侧还标有GT字样，拥有不错的视觉冲击力。前包围两侧采用了造型夸张的进气口设计，赋予了车头一定的性能感。

       新车全系标配了LED矩阵双透镜大灯，造型狭长犀利，支持自动头灯、高度调节和延时关闭功能，内部的L形日间行车灯也拥有不错的视觉辨识度。

       车身线条流畅舒展，前低后高的腰线让车身呈现出一种向前俯冲的视觉效果，配合全新造型的轮毂以及前后卡钳，整体的运动感更加突出。车身尺寸方面，新款艾瑞泽5 GT的长宽高为4710/1829/1490毫米，轴距为2670毫米，与老款车型保持一致，定位紧凑型轿车。

       车尾部分，新款艾瑞泽5 GT延续老款车型设计，分体式尾灯组通过黑色饰板的连接，形成了贯穿式的效果，后包围双边共四出的排气装饰显示出运动家轿应有的气质，不过新车的真实排气依然位于车底。

内饰及配置

       内饰方面，新款艾瑞泽5 GT以黑色为主体色，辅以橙色饰条和缝线，使车内的整体氛围不会过于沉闷。车内继续配备10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控大屏，并且采用了流行的双联屏设计，搭配支持自然语音识别、手机互联、远程控制及在线服务等多项功能的雄狮智云交互系统（最低配未标配该系统），能给日常用车提供不少便利。

       新车在细节处使用了钢琴烤漆以及金属拉丝面板进行点缀，再加上游艇式电子换挡、豪华品牌同源的全体感舒适座椅等配置，提升了车内的档次感和舒适感。

       配置方面，新款艾瑞泽5 GT全系标配了胎压监测、前后驻车雷达、无钥匙进入、一键启动、LED矩阵式大灯等配置，高配车型还提供前排侧气囊、前后头部气囊、360度全景影像、雄狮智云系统、L2级辅助驾驶、电动天窗、外后视镜锁车自动折叠、自动空调等功能。

动力

       动力方面，新款艾瑞泽5 GT提供1.5T和1.6T两套动力系统可选。其中，1.5T发动机最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；1.6T发动机最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，WLTC综合油耗最低为6.6L。

       小结：虽然大多数国产品牌都在努力向中高端市场冲刺，但对于庞大的低端市场依然不能彻底放弃，随着比亚迪秦冠军版等后起之秀的出现，低端市场的竞争也在变得更加激烈，新款艾瑞泽5 GT通过对车型的调整，拉低了消费者的入手门槛，在一定程度上或将对销量起到一定的推动作用，不过新车毕竟只是一个小改款，想要获得真正意义上的突破，或许还要拿出更具竞争力的产品才行。

       本文来自易车号作者车小圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奇瑞e5车门多少钱一个?

       说到购买家用车的话，考虑的第一要素那就必然是性价比了。在十万以内的家用车领域中，奇瑞艾瑞泽5可以说是目前性价比相当不错的家用车了，并且其不到5万的起步售价也让不少练手的小白们也十分喜爱，再加上其不错的口碑，使得艾瑞泽5在消费者的心中一直都是实惠的家用车的代表。而最近，奇瑞推出了新款艾瑞泽5的全新车型，将艾瑞泽5的实用性和性价比又提升了一大截，就算说它是"最实惠的家用车"也不为过。

       全新车型亮相，外观略有升级

       虽然说艾瑞泽5在家用车领域算是比较经典的车型之一，但是再经典的车型也会迎来更新。近日，新款艾瑞泽5的申报图被曝光了出来，新车整体设计与现款车型基本保持一致，但提供了双拼色车身设计，看起来也更加的时尚运动。

       外观上看，新款车型在车头部分融入了奇瑞家族式设计语言，六边形中网格栅采用了扁平化设计，中间贯穿车标的横向镀铬辐条，两端与大灯内衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。大灯造型采用了开眼角样式，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内使用了熏黑处理，相比现款车型来说，看起来更加的大气。

       内饰方面，目前尚无信息流出，预计和现款保持一致。虽然现款艾瑞泽5依旧是有着浓浓的塑料感，但是布局很合理，整个内饰也非常有层次感，贯穿式装饰设计的空调出风口，非常有设计感，加上一体式中控屏幕的设计，空间感和舒适性也符合入门级家用轿车的标准，整体看上去不比10多万的合资车差。

       最大亮点：油气两用

       如果说新车改款的外观变化都是意料之中的话，那么新款艾瑞泽5发布的全新车型的动力就让大家大吃一惊了。就在大家都以为奇瑞汽车会给艾瑞泽系列提供第3代1.6T发动机的时候，全新艾瑞泽5却搭载了1.6L?CNG发动机，该发动机虽然说并不是奇瑞汽车的主流发动机，但是胜在油气两用，使用成本相当低。

       我们可以看到，这台发动机的最大功率只有66kW，相比于之前的1.5L自吸发动机的功率有所下降，但这也是烧气的发动机不可避免的问题，所以这一类车型都只能作为家用车或者出租车来使用，相信也没人想要开着烧气的车去越野吧。而由于烧气车辆的特殊性，新款艾瑞泽5的后备箱配备了压缩的氧气瓶，所以会占用部分后备箱的空间，但是好在它的第二排座椅支持一体式的放倒，能够弥补后备箱空间的不足。

       长久以来，油气两用的车型都要比燃油车型更加的节省开支，这也是为什么目前的大部分出租车都采用的是油气两用的设计，足以见烧气的车型在使用成本上的优势。当然，如果作为家用车来说的话，在节省成本方面也是一个不错的选择。不过，如果是不经常使用车辆的朋友来说的话，油气两用的车型就没有必要了，毕竟这类车型都是多开才多省。而且，油气两用车型也会占用部分后备箱的空间，作为家用车辆来说的话，还是要看自己的需求了，不过如果作为小白练手的话，这款车绝对非常的合适。

       小编语

       虽然说全新艾瑞泽5的新车型看起来更加的实惠，但实际上很可能是奇瑞汽车想要进军出租车领域，成为广大的哥们的爱车。不过，光是有着油气两用的发动机节省成本还是不够的，结实耐用也是必不可少的要素之一。如果说，全新艾瑞泽5真的在出租车领域打开了市场的话，那么想必作为家用车也就更加的耐用了，车型大火也就成为了理所当然的事情了。如果全新艾瑞泽5成本低又耐用的话，你会购买吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       奇瑞e5车门4S销售价大概1500-1600之间：

       1、奇瑞E5是采用Acteco477发动机，是奇瑞目前稳定性最好的发动机；

       2、它具有技术稳定、低速大扭矩的特点，同时也是一款低成本的发动机，由原来的旗云之星使用的宝马Tritec发动机，是在宝马发动机消化吸收的基础上，改进了进气系统的一种改进型发动机，具有稳定性好、价格便宜、动力特性好；

       3、排量1.580kw，特别是低速大扭矩时，在2500转左右的转速下，发动机可以输出最大功率，而且是双峰值，在2500和4000转左右的转速下，有两种转速可以达到最高扭矩，适合城市和高速行驶。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“奇瑞e5新车多少钱一辆”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奇瑞e5新车多少钱一辆”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。