指南者汽车仪表盘图标详解

指南者汽车仪表盘图标详解

       指南者汽车仪表盘图标详解是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.指南者车速表下面显示一个汽车案啥意思

2.汽车仪表盘上括号里有感叹号，感叹号下还有几个点，这个图标是什么意思？

3.jeep指南者仪表盘左边闪电标识符，红色闪电是什么符号？

4.指南者仪表盘怎么查看电量

指南者车速表下面显示一个汽车案啥意思

       应该是牵引力控制系统ESP灯，在激烈的驾驶中，它才会被触发来稳定你的车身。当ESP在行驶过程中介入时，仪表盘指示灯是闪动提示，如果是ESP真的出现故障时，指示灯是会持续亮起。

       也遇见过ABS传感器跟ECU电脑之间的通路因连接不上，行车电脑检测不到ABS传感器的信息使得ABS和ESP故障灯常亮，部件没有问题的，重新连接好可消除故障，不需要更换零件。

       建议去专业店检查，防止因故障造成损失。

汽车仪表盘上括号里有感叹号，感叹号下还有几个点，这个图标是什么意思？

       彻底解决了09指南者进入个人设置菜单的方式，而且有了恢复中文显示的方法。应该都是这样设置的，除非09款的电脑还有很多种。。。。。。1首先，请切换到罗盘界面（不切换也可以，但从这里说比较清楚）↓2随后，短按一下按钮到这个界面（平均油耗） ↓3再短按一下，是还可以行驶的里程。↓4请继续按一下，是行驶时间。↓5再按一下，还是继续行驶的时间（这就有点让我感到奇怪了，但解决关键就在这里） ↓6就在这个第二次出现行驶时间的地方，长按按钮3秒！！！！！！↓↓7怎么还是这个界面呢？（这时候菜单的状态就像死机一样，短按都不切换界面了）没关系，再长按三秒，马上出来语言设置菜单，成功！！↓↓8请设置好英语，然后就可以进行其它设置了！！9从此以后，除非你恢复中文，否则不需要再重复以上步骤，短按几次按钮就能切换到设置菜单↓↓↓10但是罗盘会变成英文，就像下图一样，现在开始告诉大家切换为中文的方法！！！↓↓↓1首先，进入个人设置中心，再进入语言设置菜单，应该是这样的，因为之前已经设置了英语，所以是这个界面。↓↓↓2就在这个界面，长按按钮3秒以上~~~~~~就又像死机了一样~~~停留在这个画面，就像这样↓↓↓3没关系，请把钥匙拧回OFF，再拧到ON，或者着一下车也可以嘛！！反正就是让汽车的系统重新启动一下！！您就又看到亲切的中文了，并且之前的任何设置都仍然有效。4今后如果想进入个人设置，请从第一步重复，虽然看起来有些繁琐，其实是我说的啰嗦，做起来很简单的。 在仪表盘附近有一个小的按钮就是切换总里程和单里程的开关，按一下就可以切换到总里程表，希望我的答案能够帮助到你，感谢你的提问，如果满意请设置为最佳答案 @2019

jeep指南者仪表盘左边闪电标识符，红色闪电是什么符号？

       这个图标是胎压监测警报灯。

       当轮胎压力过高时，轮胎和地面之间的接触面积将减小，而轮胎承受的压力将相对增加，轮胎的抓地力将受到影响。此外，当车辆通过沟渠或崎岖不平的路面时，轮胎内没有足够的空间来吸收振动，这不仅会影响驾驶稳定性和乘坐舒适性，还会导致对悬架系统的冲击力增加，从而造成伤害。同时，轮胎高温爆裂的隐患也会相应增加。

扩展资料：

       目前市面上的各种胎压监测功能，档次从高到低大致可分为三类：数字传感胎压监测功能、普通传感胎压监测功能、间接胎压监测功能。

       最高档的是数字传感胎压监测功能，这种装置是在每个轮胎上安装胎压传感器，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到主机上，实时显示每个轮胎的胎压。这种胎压装置不管胎压过高或过低都会即时报警。另外，即便是车胎慢撒气，数字传感胎压监测系统也能实时显示胎压情况。例如别克君越、君威、吉普指南者上装备的，就是这种胎压监测装置。

       中档的是普通传感胎压监测功能，实际上是数字传感胎压监测功能的简化版，同样的四轮胎压传感器，但是中控面板上，只能显示：“胎压正常”或“胎压不足”。

       最低档的是间接胎压监测功能。它实际上是监测左、右轮滚动圈数，如果左轮扎破，那么左轮滚动的圈数肯定比右轮要少，这时候就会报警，不过这个报警是根据轮胎漏洞的大小决定，普遍要行驶5公里以上，才会报警。这种胎压监测的成本大约只有数字传感胎压监测的1/10，德国大众的胎压监测就是采用这种最低档的胎压监测。这种胎压监测只能监控轮胎扎破这种情况，而且无法知道是哪个轮胎被扎破了。

       百度百科-胎压监测

指南者仪表盘怎么查看电量

       jeep指南者仪表盘左边闪电标识符，红色闪电是：电子节气门控制指示灯。

       电子节气门(electronic throttle)是汽车发动机的重要控制部件。由发动机、转速传感器、节气门等构成，采用电子节气门控制系统，可以使节气门开度得到精确控制。

       电子节气门系统的基本结构有以下几个部分组成：1、 发动机 2、 转速传感器 3、节气门位置传感器4、 节气门执行器 5、 节气门 6、 加速踏板位置传感器 7、 车速传感器 8、 变速器 9、 加速踏板 10、 节气门电子控制单元（ECU）。

       优点

       ⑴ 电子节气门控制系统的最大优点是可以实现发动机全范围的最佳扭矩的输出。

       ⑵ 精确控制节气门开度。首先由ECU 对各种工况信息和传感器信号做出判断并处理，接着计算出最佳的节气门开度，再由驱动电机控制节气门达到相应的油门开启角度。

       ⑶ 改善了发动机的排放性能。

       ETC 系统在各种情况下对空燃比进行精确控制，使燃烧更加充分，同时也降低了废气的产生；在怠速状态下，节气门保持在一个极小开启角度来稳定燃烧，提高了燃油经济性，排放也得到进一步控制。

       ⑷ 具有更高的车辆行驶可靠性。

       电子节气门控制系统采用传感器冗余设计，从控制角度讲，使用一个传感器就可使系统正常运转，但冗余设计可使两个传感器相互检测，当一个传感器发生故障时能及时被识别，

       在很大程度上增加了系统的可靠性，保证行车的安全性。

       电量检查方法：

       1、可以直接按喇叭，如果没有以前响，说明电池电量不足；

       2、打开前大灯检查，灯光白亮表明电池正常，灯光红暗则表示电力不足；

       3、用万用表直接测量电瓶电压即可，一般电池电压正常是12V；

       4、电瓶电量指示，显示黑色代表需充电，绿色代表良好，白色代表液不足需更换，若显示为黑色，电瓶就需要充电，靠汽车本身的充电量完全不够，只能采用充电器给电瓶充电。

       指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。

       作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，Jeep指南者引领Jeep品牌向全新领域进发，并作为主力军投入到中国紧凑型SUV（运动型多用途车）细分市场的竞争中，担当起为Jeep品牌吸引全新消费群体的重任。

       今天关于“指南者汽车仪表盘图标详解”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。