赛欧汽车16v价位_赛欧汽车16v价位多少

赛欧汽车16v价位_赛欧汽车16v价位多少

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于赛欧汽车16v价位的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.6万以下性价比高的家用轿车

2.雪佛兰赛欧有哪几个系列，分别价位是多少？

6万以下性价比高的家用轿车

       你好，车型很多啊~

       1.新赛欧（推荐）

       价 格：5.68-6.88万元

       推荐理由：新赛欧共有1.2L和1.4L排量的动力组合可供选择，这两款发动机的最大功率分别为64千瓦和76千瓦，值得一提的是，这两款发动机采用了PDA可变进气口和免维护正时链条技术，1.4L排量发动机还使用了VGIS可变进气歧管，这在目前的小排量发动机中算是技术比较新的，完全可以满足日常的家用。

       2.比亚迪F3（推荐）

       价 格： 5.58-9.58 万元

       推荐理由：比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。

       3.V3菱悦（推荐）

       价 格：5.98-8.59 万元

       推荐理由：传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

       4.骏捷FRV（推荐）

       价 格： 5.58-8.38 万元

       推荐理由：骏捷FRV是华晨汽车紧凑型平台上的首款车型。骏捷FRV轴距达到2570mm，整车长4180mm,宽1755mm,高1460mm，貌似平庸但内部空间之大，同级车中无出其右。设计者没有一味的追求轴距最大化，而是基于国人的体制特点、驾乘习惯以及内饰的造型要求，细致地测量、评价、分析了竞品车的内部空间状态，合理地定义了骏捷FRV的内部空间设计，既满足了人机工程的空间要求，又能最大化的实现造型创意，完美的平衡了内部空间与造型完美与舒适性的关系。骏捷FRV的人机工程设计更适合国人的使用习惯，是一款真正为中国人量身设计的自主车。

       5.江淮和悦

       车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。江淮“和悦”U型的中网采用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯，高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏，DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。底盘方面，和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计，为精确而灵敏的操控奠定了基础。1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，江淮“和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性，其百公里油耗小于6升，废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。

       6.奇瑞风云2

       奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别，风云2在外型上进行了革新式的改造，设计添加了更多时尚前卫的元素，相信量产后会更加符合年轻一代消费者的胃口。风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准，集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体，担负着奇瑞旗云之后第二代“国民车”的使命。

       腾翼C30作为长城一款A级三厢全球战略车型，从开发到上市历时4年零1个月，其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行的。外观设计简约大方，成熟中略显霸气，腾翼C30采用U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯；国际流行的高腰线设计，与后尾灯搭配自然，线条清晰流畅；内饰颜色黑、白、米搭配合理。整车采用流线型设计，风……阻系数仅0.30；采用GW1.5VVT全铝发动机，实现了可变气门正时，功效高、散热快，有效降低了油耗；排放达到了欧IV标准；同时长轴距短车身设计及全铝发动机的使用，使整备质量达到1125kg。

       同等价位的竞争车型 我觉得比比亚迪 F3好~~~

雪佛兰赛欧有哪几个系列，分别价位是多少？

       雪弗莱赛欧3价位在4.8W-6.6W，它的配置：

       1、安全配置低，赛欧3最高配对于这个价位来说配置还可以吧，既然是家庭幸福版，安全配置，前排侧气囊算是它唯一的亮点了吧。但是该车没有装备后轮盘刹，也没有刹车辅助、牵引力控制、ESP，看起来相当不幸福啊！内部配置中也是少的可怜，全系没有倒车雷达，而且后座不能放倒影响空间灵活性；

       2、新车异味重，这也是雪佛兰赛欧3最大通病，赛欧在全封闭停放12小时后，进行车内空气质量采样。TVOC项出现严重超标情况，标准为不超过0.6毫克\/立方米，而实际测试数据为2.01毫克\/立方米，属于严重超标范畴。据调查，异味源头为前排脚下的隔热棉和密封胶发出的异味，更换即可；

       3、TVOC：能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等自觉症状；还可能影响消化系统，出现食欲不振、恶心等，严重时可损伤肝脏和造血系统等。仅从拆解角度来看，赛欧3的防护、做工、用料等方面给予肯定，可以说是就有很高的性价比，也重新定义了低价位车型的标准。赛欧门板、顶棚等位置虽然使用了高成本、环保的丁基胶止震贴，但实测车内空气质量仍然超标严重，TVOC国标要求不超过0.6毫克\/立方米，而实测数据却高达2.01毫克\/立方米。赛欧在拆解、动态测试等方面，展现出较高的性价比，但空气质量却拖了后腿；

       4、EMT变速箱故障，赛欧3由于变速箱线束问题，导致部分赛欧3换挡时系统可能出现误判，造成车辆故障灯点亮，车辆动力受限。在极端情况下，车辆会进入空挡，出现动力中断，存在安全隐患。上汽通用汽车有限公司自2017年12月15日起，召回部分2010至2013款雪佛兰赛欧EMT汽车，共计75287辆。将对召回范围内的车辆进行检查并更换改进后的变速箱线束，以消除安全隐患。单从舒适性来看，这台搭载了全新5速AMT变速箱的车型，依旧是收效甚微。但如果换一个角度，从可靠性与耐久性这两方面分析，设计与结构上的变化还是能够降低故障的风险。对于这个价位的AMT变速箱，顿挫与换挡拖沓是无法避免的，与其花费财力物力去解决这个“无解”的问题，不如将注意力放在质量上。尽量使其变得完善、牢固；

       5、刹车性能差，赛欧3的刹车是前盘后鼓的形式，作为6到7万元价位区间的小型车来说也没什么可抱怨的。但刹车表现没能给我们带来惊喜，反而让人失望。175毫米宽度的轮胎极限抓地力实在不够强，刹车力度偏弱，最终我们测得它的100-0km\/h平均刹车距离为44.7米，而且发挥不够稳定，连续多次刹车成绩波动很大。按照我们的评定标准，只能算勉强合格。

       百万购车补贴

       1.2手动温馨版，4.8W左右。不带ABS，貌似已经停产了。

       1.2手动时尚版，4.8-5.1W左右。但是现在已经被1.2手动时尚幸福版替代了。价格5.2W左右。

       1.2手动理想版，14寸轮，5.4W左右。性价比不如时尚版。

       1.2手动幸福版，带天窗的1.2顶配。接近6W。性价比不如1.4手优。

       1.4手动理想版，5.6-5.8W左右。跟1.2理想版区别就是发动机排量。性价比也不是很高，但是销量比1.2理想高。

       1.4手动理想幸福版，5.8W左右。原1.4手动理想版的升级版本。性价比不错。

       1.4手动优逸版，6-6.2W左右，1.4车型中性价比还不错的。雾灯，天窗，CD，都有。

       1.4手动优逸幸福版，6.2W左右。1.4手优的升级版。全黑内饰，原装遥控。性价比不错。

       1.4手动幸福版。新赛欧手动车型中最最顶配的了。6.5W左右。带原装铝合金轮毂，原装倒车雷达。但是性价比真不如优逸版。

       最后，赛欧EMT车型还是不要考虑了。问题不少。性价比不高。

       好了，今天关于“赛欧汽车16v价位”的探讨就到这里了。希望大家能够对“赛欧汽车16v价位”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。