奥迪a7敞篷版_奥迪A7敞篷版

奥迪a7敞篷版_奥迪A7敞篷版

       感谢大家在这个奥迪a7敞篷版问题集合中的积极参与。我将用专业的态度回答每个问题，并尽量给出具体的例子和实践经验，以帮助大家理解和应用相关概念。

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2.“色出众，影有型”奥迪美学感知之旅 线下艺术展正式开幕

3.想要无框车门或者敞篷？A7太贵不如看看A5？新款8月上市

4.奥迪A7值得买吗？先看看口碑怎么样

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       经过持续几年的多方博弈，奥迪、中国一汽、上汽集团终于在2020年12月23日达成共识：未来，上汽奥迪所生产的产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。这意味着，一直阻碍上汽奥迪项目推进的壁垒终于扫清。

       在平息和保护了一汽-大众奥迪现有投资人利益的情况下，上汽大众奥迪也拥有了完整的销售和售后服务网络。奥迪终于实现了合作伙伴多方利益的平衡，而上汽奥迪的首款新车——A7L预计也将于2022年正式量产投放中国市场。

       虽然上汽奥迪项目再度向前迈进了一大步，但依旧难以掩盖奥迪的产品线无法对上汽奥迪项目进行有效覆盖和支持的事实。

       从目前奥迪对华的产品规划上看，一汽-大众奥迪已保持有奥迪旗下所有主要热销车型的生产权，包括：A3、A4L、A6L、Q3、Q5L等。随着奥迪对于中国市场的进一步重视，2021年，一汽-大众奥迪的本土化生产阵容将拓展至12款车型。而在新能源汽车领域，一汽-大众奥迪则将于2024年，国产投放首款基于PPE高端大型电动车平台（奥迪与保时捷联合开发）打造的纯电动车型。如果把这些一汽-大众奥迪国产的车型刨除，可供上汽奥迪国产的产品已所剩无几，且毫无选择余地。

       根据早前曝光的消息，上汽奥迪先期将会有四款车型投产，它们包括：A7L、A+?SUVe、B?SUV、C?SUV。这其中A7L和A+?SUVe将会是最先投放的两款车型。A7L为A7的长轴版车型，而A+?SUVe则会是一款基于大众集团MEB纯电动模块化平台打造的纯电SUV。对于上汽奥迪来说，A7L的表现对于打好开局至关重要。

       近日，全新?奥迪A7L在欧洲进行路测的谍照被海外媒体motor1曝光。这意味着，奥迪A7L或许不仅仅只是一款特供中国市场的奥迪A7长轴版车型。

       数据显示，2019年，奥迪在华最畅销的三款车型分别为：奥迪A4L（全年销量168473辆）、奥迪Q5L（全年销量138970辆）以及奥迪A6L（全年销量131185辆）。而2020年，奥迪A6L?1-11月累计销量达163915辆，同比增长45.4%，领跑中国豪华C级轿车市场。

       虽然在奥迪的产品序列中，A7的定位和定价都高于A6。但C级轿车市场作为中国豪华市场最具消费力的区域之一，上汽奥迪A7L的所有攻略必定都是围绕它展开。因为一旦拔高定位，上汽奥迪A7L就将进入一个更高的小众细分市场，很难赚取销量与利润。

       资料显示，上汽大众计划投资41.3亿元来改造其位于上海的工厂，用以投产奥迪品牌车型。改造工作计划在2020年底完工，经过改造之后的上汽大众将具备年产6万辆奥迪A7L及其它车型的生产能力。

       从产能规划上分析，上汽奥迪对于A7L的定位是年销量6万辆，也就是月均销量5000辆的水准。对于一款瞄准豪华C级轿车市场的奥迪车型来说，这个目标并不难达成。

       由于上汽大众辉昂是基于大众集团MLB平台打造，因此生产同样基于MLB平台打造的奥迪A7L，上汽大众应该已经具备了丰富经验。同时，产品的运营和定位上，经过辉昂的失败探索，相信对于奥迪A7L的定位会更为精准。

       原版奥迪A7?Sportback是一款豪华四门Coupe运动型轿车，其竞品包括：奔驰CLS、宝马8系Gran?Coupe以及保时捷Panamera等车型。采用Liftback设计是奥迪A7?Sportback的标志性元素。Liftback设计不仅让奥迪A7?Sportback的车尾看上去更加的圆润、动感，其在功能性上也非常突出。一体式上掀的车尾箱门让A7?Sportback拥有更大的尾门开口和更出色的后备箱装载空间。然而，随着A7L改为传统的三厢Sedan造型，兼具设计感与实用性的Liftback尾门也将消失。

       从谍照上看，因为改造成三厢Sedan轿车的缘故，奥迪A7L的车身比例不是特别协调，尤其在车尾部分。其在前脸部分和尾灯造型上，则保持与现款A7?Sportback车型相同。

       如果换一个角度去想，上汽奥迪A7L是否可以视作是一台更换了前脸和车尾造型的“A6L”呢？毕竟，这也是一款C级三厢轿车，且内饰也采用奥迪家族的套娃式设计。

       目前，现款进口版奥迪A7指导价为57.38-70.48万元，全系配备2.0T发动机。其中40?TFSI车型最大功率输出190马力，45?TFSI车型最大功率输出245马力。与之相比，国产奥迪A6L?40?TFSI车型最大功率输出190马力，45?TFSI车型最大功率输出224马力。在低功率的40?TFSI车型方面，国产A6L和进口A7的动力相同；高功率的45?TFSI车型方面，进口A7比国产A6L稍高。轴距方面，进口A7轴距为2928mm，国产A6L轴距为3024mm两者之间有一定差距。

       从此前曝光的上汽奥迪A7L白车身上所显示的信息来看，国产A7L除了会推出配备2.0T发动机的40?TFSI、45?TFSI车型外，还会配备搭载3.0T?V6发动机的55?TFSI车型。A7L?55?TFSI车型将与奥迪A6L?55?TFSI车型相对应，并搭载quattro四驱系统+48V微混系统。

       上汽大众国产奥迪A7L的售价相比进口版车型必定有大幅降低，其售价区间预计会在45-68万元之间，比奥迪A6L（指导价41.98-65.38万元）高，但不会贵出太多。如此，在豪华C级轿车市场，上汽奥迪A7L将觅得生存空间。

       和A7?Sportback一样，A5?Sportback也可能在未来被改造成三厢轿车在上汽奥迪国产，其定位预计稍高于国产奥迪A4L。然而，这两款改造投放完毕之后，上汽奥迪依旧会面临后继少车的尴尬局面。奥迪如何平衡上汽奥迪未来的产品线，也将是其需要面对的难题。

（文：Louis9、何威）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“色出众，影有型”奥迪美学感知之旅 线下艺术展正式开幕

       近日，有媒体曝光了上汽奥迪A7L车型的规划。从网络发布的来看，上汽奥迪A7L将在2021年1月正式投产，而上市时间有望推迟到2022年。此外，作为全新国产车型，上汽奥迪A7L车身长度有望突破5米，轴距有望突破3米。

       根据网络消息来看，上汽奥迪A7L将配备19英寸以及20英寸的两个尺寸轮圈供消费者选择，而供应商为固特异品牌。

       而新车正式国产后，将依旧保留A7车型的溜背式轿跑设计，但国产后将在车身尺寸以及轴距上进行再度加长。目前，奥迪A7进口版车型车身长度为4976mm和2828mm，国产后的A7L车身长度以及轴距将超过5m和3m。在动力系统上，新车将搭载的是2.0T以及3.0T两款涡轮增压发动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想要无框车门或者敞篷？A7太贵不如看看A5？新款8月上市

       易车讯?12月17日，一汽-大众奥迪以“色出众，影有型”为主题举办线下艺术展，在北京被誉为当代文化街区的798艺术中心拉开帷幕，为用户带来一场精彩绝伦的视觉美学体验。

本次艺术展打造的光影与时间-感知纯粹&出色实验室多媒体雕塑艺术展为公众带来奥迪品牌A7和A5与艺术家跨界共创的艺术展览，汇聚国内顶级摄影师、著名艺术家及KOC车主，围绕参展车型多角度诠释感知纯粹和色彩美学基因的跨界碰撞，共同打造创新跨界、富有影响力的艺术IP。

活动深度呼应奥迪进化不止的品牌核心，紧扣现代豪华、感性美学的品牌特质，诠释以人为本的品牌方针，致力于为用户打造更具深刻意义且引人入胜的感受和体验。

由一汽-大众奥迪打造的“色出众，影有型”奥迪美学感知之旅将于2021年12月17日至21日，在北京798艺术中心拉开帷幕。一汽-大众奥迪联合国内著名摄影师黎晓亮、著名雕塑艺术家隋建国及多名绘画家、雕塑艺术家、KOC车主，举办两场与艺术共创跨界的展览。艺术家通过感知纯粹的创意发想，呈现奥迪A7车型对于“纯粹之美“的极致追求；此外奥迪A5车型联合多名色彩艺术家，共创色彩空间，展现独树一帜的色彩型格。

奥迪A7 Sportback“光影与时间-感知纯粹”多媒体雕塑艺术展

       本次展览主题以“感知纯粹”为出发点，奥迪A7不仅被称为奥迪最美车型，也完美传承品牌独有的设计美学，其光影与时间的艺术展主题和奥迪A7“纯粹致美”的设计理念不谋而合，基于此，一汽-大众奥迪携手摄影师黎晓亮和雕塑艺术家隋建国等嘉宾，共同打造了一场沉浸式奇幻之旅。

       展览分为看得见的时间、光的语言及机械之美等八大展区，现场艺术作品的灵感来源与奥迪A7纯粹致美理念相契合，将奥迪A7的极简设计、溜背车身及精湛工艺融入艺术设计中，通过三棱镜等特殊艺术装置得以展现，以绘画、摄影等艺术语言表现手法将“纯粹致美”的主题完美诠释。

唯美不妥协，奥迪A7 Sportback演绎极简美学新高度

       奥迪A7 Sportback 2022年型作为集优雅、个性和动感于一身的豪华C级轿跑车，传承100 coupe S的经典Sportback造型，延续流线型、腰线及车尾折线等设计语言。以动感与艺术的融合，在传承经典的同时展现出不妥协的设计态度。溜背式车身与极致美感的长宽高比列，车顶采用跑车廓形将整车的视觉效果压低，力量感呼之欲出；侧面腰线则更加运动及紧凑，配合19寸及以上的大尺寸轮毂，肌肉感尽显，营造出蓄势待发的卓然之势。

       车身颜色方面，奥迪A7 Sportback 2022年型提供多达9种车身颜色，其中星辰灰与极光蓝为新增颜色，并且新增黑光包及黑色车顶导轨，搭配黑色车身同色外后视镜，让整车视觉更加犀利运动，满足消费者多元化的用车需求。同时，奥迪A7 Sportback 2022年型深度洞察豪华C级轿跑车市场趋势，新增A7 Sportback 45 TFSI尊享型，以更全面、更丰富的配备，进一步提升了该车型的产品力。全系标配空气质量监测增强版，提升车内优质的空气质量体验。也新增豪华内饰质感包，标配Bang & Olufsen?豪华3D音响，在视觉、触觉和嗅觉上都给用户带来更高阶的享受。

奥迪A5“出色实验室”多媒体雕塑艺术展

       在现代美学维度，奥迪以“光学实验室”为主题，通过展览呈现奥迪A5“色彩&美学艺术”的交融，将奥迪A5的现代美学设计融于车色之中，依托颜色建立起与观众生活周边世界的联系。以一条洲际公路为主线，运用绘画、雕塑、音乐等多种创作手段展示多色人生，打造触动人心的时光之旅。

       展览分为四大展区，分别为巴比松绿艺术区、水韵粉艺术区、布鲁斯蓝艺术区、波西米亚橙艺术区，现场布局主要来源于奥迪A5本次宣推的特殊车色所想传达的意境，凸显其现代美学的特质，使其不再是冷冰冰的工业产品，而是散发流动魅力的艺术品，以艺术化的命名方式，传递出别具一格的价值理念。

型俱出色，奥迪A5?Sportback诠释现代美学新体验

       新款奥迪A5，承袭源于自然的优雅韵律，展示美自天成的现代运动美学。新奥迪A5在自然中探寻灵感，追求返璞归真、回望原始的生命之美，在传承品牌经典美学DNA的同时，运用了大量符合当下潮流的个性化元素，传递现代艺术美学价值。

       此次上市的奥迪A5家族2022年型，全部搭配高亮黑内饰组件，带来更具运动质感的车内氛围；除敞篷版车型外，全系车型可选装外观高级黑光包，进一步强化运动气场。前脸设计方面，凌厉而庄严，游动的姿态优雅而从容。

       沿袭奥迪RS家族的蜂巢状单幅格栅更扁平，更加宽大，格栅上方的通风口沿袭1984年的经典车型奥迪?Sport Quattro，运动气息十足。保险杠的下沿采用大胆的叶片造型，充满力量感的“四条式”机舱盖线条，勾勒极具运动姿态的前脸设计。车身方面，新奥迪A5又加入更多现代元素，顶线，腰线，裙线三线合一，将光与影完美结合，呈现出更完整的立体效果，雕刻出了一台让人怦然心动的全新A5。

       车身侧面，标志性的波浪式腰线，灵感源自微风吹过湖面泛起的涟漪，赋予线条以活力。车尾则更加宽大运动，上扬线条设计的尾翼造型，更显灵动与性感。全新设计的大灯造型，更加锐利的同时极具辨识度，优雅之美过目难忘。定制款A5还推出了波西米亚橙、水韵分、布鲁斯蓝、纳多灰、巴比松绿五个特殊车色。当优雅的设计遇上特殊车色，整个车型变得更加灵动有内涵，展现出了A5颜型俱出色的特点。

       奥迪此次打造“色出众，影有型”艺术展，将艺术美学与精湛机械工艺充分结合的同时，为消费者构建了一场多维感官盛宴。未来，一汽-大众奥迪仍将秉持进取创新精神，充分满足当下用户对于产品个性化的消费需求，为用户呈现感官充分交融、态度极致鲜明的多元设计美学体验。

奥迪A7值得买吗？先看看口碑怎么样

       前不久中期改款的奥迪A4L已经上市，虽然不是全新换代，但新车不论是外观上还是配置上都有了巨大提升。如果觉得A4L这种常规的轿车不够拉风，不妨等等8月上市的全新奥迪A5。

       其实早在2019年的法兰克福车展上全新的奥迪A5就已经亮相。新车在外观、内饰和动力方面均进行了提升，看起来更具运动化和智能化的气息。新车依然提供四门轿跑版、双门版、敞篷版三种车型，个性化选择面比较广。

       外观方面，新款奥迪A5主要针对前脸和尾灯组进行了升级，其中标志性的六边形大嘴式格栅尺寸更扁，内部采用黑色蜂窝状设计。同时全新的大灯组由不规则造型调整为倒梯形设计，内部日间行车灯和大灯组均采用LED光源，顶配车型采用Matrix?LED大灯（包含激光大灯），可提供自动远光灯等功能。

       侧面相对来说是奥迪A5最漂亮的一面，由于是中期改款，大体轮廓并没有改变。不过大溜背式的尾部以及无框车门本身就足够吸引眼球。新款车型采用了家族最新的双腰线设计，比A4L的位置更高，使得车辆更加动感。

尾部方面，灯组之间没有采用镀铬饰条连接，整体比起新款A4L要更加运动。LED光源的尾灯组内部造型也与A4L不同，另外后保险杠也采用了全新设计。

       内饰方面，新车配备了10.1英寸MMI触控屏幕，该屏幕除了采用全新的触控设计外，还带有声音回馈，系统菜单也可根据用户喜好进行定制，MMI触控面板被取消，原有位置更换为储物盒。此外，新款奥迪A5配备12.3英寸全液晶仪表盘，将油量和水温两项实体界面纳入UI界面，从而能够展示更多信息，并提供三种不同UI风格可供选择。此外，新车还将提供B＆O高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等高端配置。在大体不变的情况下，还是进行了非常实用的升级，特别是触控式的大屏操作起来更加方便。

       动力方面，新款A5海外版提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机共计四种不同调校。不过考虑到新A4L目前都没有1.4T车型，干脆就别引进了吧。另外新车也都加入了12V微混系统，传动方面预计还是匹配7速双离合变速箱，并提供quattro四驱系统。

总之，从现款奥迪A5?30多万的起步价来看其实并不算贵。喜欢奥迪A7并预算有限的客户来说，其实A5也是一个不错的选择。更何况现在奥迪A7全系2.0T发动机真的很坑呢。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       外观方面，?奥迪A7整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4976*1908*1405mm，结合2928mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       奥迪A7的顶配版配有导航路况信息显示、车联网、GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，奥迪A7顶配版搭载2.0T?245马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中大型车，奥迪A7凭借着外观设计好看,性价比高,空间够用等优点，以4.56的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a7敞篷版”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奥迪a7敞篷版”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。