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别克官方回应英朗停产_别克官方回应英朗停产原因
zmhk 2024-04-27 人已围观
简介别克官方回应英朗停产_别克官方回应英朗停产原因 我很荣幸能够为大家解答关于别克官方回应英朗停产的问题。这个问题集合囊括了别克官方回应英朗停产的各个方面，我将从多个角度给出答案，
我很荣幸能够为大家解答关于别克官方回应英朗停产的问题。这个问题集合囊括了别克官方回应英朗停产的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。
1.英朗马上停产的车要不要买？英朗官方宣布停产了吗
英朗马上停产的车要不要买？英朗官方宣布停产了吗
英朗上汽通用别克旗下的紧凑型三厢家用轿车，曾经在中国市场的声量是不亚于卡罗拉、轩逸、朗逸等车型。在几年前新款英朗推出搭载三缸发动机车型后，市场表现以及口碑一落千丈，直至到换回四缸发动机后，销量慢慢就上来了。奇怪的是很多网友在讨论英朗快要停产的话题，这显然不符合事实，英朗官方并没有宣布停产。
还有网友提问说马上停产的英朗要不要买、能不能买？自从别克英朗换回四缸发动机以来，别克英朗月均销量接近20000台，这是非常优异的成绩，说明英朗依旧具有强劲的竞争力，厂家为什么要停产呢？不过，别克英朗确确实实也存在一些显而易见的竞争力危机，例如：
1、别克英朗贬值太快了。像购买10万以内车型的消费者，绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性，都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。
2、自主品牌车型的崛起。其实，尽管自主品牌技术储备已经相当丰厚，但主要竞争的价位仍然是10万元以下级别，以非常新颖的技术和设计配置，低价高配且华丽来打天下。自主品牌部打击的就是像英朗这种相对便宜，比较保守的车型，这也是英朗销量不如从前的主要原因之一。
3、自家车型降维打击。上汽通用别克在中国市场不仅只投放一款紧凑型家用轿车，除了英朗还有威朗。这两款车型的市场终端成交价格虽然有差距，但处于消费者能接受的范围。并且别克威朗无论是技术、尺寸、配置以及各方面的产品力都非常前沿且极具竞争力，在价格相差不大的前提下，当然选择威朗更有性价比，这就进一步压缩英朗的消费群体。
会。
随着别克政策的调整，别克英朗车型从今年1月开始逐渐减产，预计在4月底将全面停产。
外观方面，英朗采用了别克最新的设计语言，飞翼式的镀铬饰条从别克标延伸至两侧的LED大，并与上回旋的日行的融为一体，大灯全系采用了透镜式远近光一体大灯，整个车头看起来紧致，干练，对于现在大多数消费者来说，非常有吸引力。
好了，今天关于“别克官方回应英朗停产”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“别克官方回应英朗停产”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。
